明日之子。
受到疫情影響，F1已經(jīng)初步取消了6月之前的所有賽事。這意味著緊繃了小半年的車手們突然就閑下來了。
正式比賽沒有了，幾個F1車手、賽車主播和賽車電競組織Veloce Gaming辦了一場電競版的 “假澳大利亞大獎賽”。這場比賽出人意料地取得了不少關注，高峰時有17萬多人觀看。
到巴林站，F(xiàn)1官方從善如流，正式把比賽從線下搬到了線上，整套程序像模像樣，甚至連英國的SkyTV（F1官方轉(zhuǎn)播伙伴）都直播了比賽全程。
由于不是所有F1車手參與了這場比賽，一些優(yōu)秀的替補車手也得到了上場競技的機會，F(xiàn)2中國車手周冠宇就是其中之一。
周冠宇在第三名出發(fā)，在比賽過程中抓住對手的失誤，超越了前面兩位經(jīng)驗豐富的老牌車手，一路穩(wěn)定領先，并在最終以12秒優(yōu)勢拿到了冠軍。
盡管這場比賽娛樂性質(zhì)更強一些，周冠宇的表現(xiàn)依然證明了他的實力。這個1999年出生的上海小伙今年是雷諾車隊的替補車手，已經(jīng)一只腳踏進F1大門，或許很快我們就能見證第一個中國F1車手的誕生。
在比賽前開始前，最受關注的本來是現(xiàn)役F1車手蘭多·諾里斯。今年剛滿20歲的蘭多平時經(jīng)常玩賽車游戲，比賽和訓練的間隙也會抽空直播自己的游戲過程。在上次澳大利亞電競比賽中也以出色的表現(xiàn)拿下了冠軍。不過在巴林站，蘭多由于自己排位賽時失誤，只能從后排發(fā)車，奪冠的機會就變得渺茫了。
即便如此，蘭多依然和賽車主播吉米·博班特獻上了一場精彩的肉搏。吉米的故事也很傳奇，抑郁癥讓他失去了婚姻和工作，只能住在母親家后院的一個小棚子里，但是賽車游戲讓他重拾了對生活的熱愛，逐漸成為非常受觀眾喜愛的賽車主播。
兩人出發(fā)時位置都很靠后，幸好比賽一開始就出現(xiàn)了多車碰撞的混亂局面，兩人也借機沖進前十，蘭多甚至還一度暫居第二。到了最后兩圈，蘭多和吉米分列第4、5位，彼此之間只有不到0.1秒的差距。
蘭多此時帶著軟胎，彎道比吉米要快一些，但是吉米的卡位非常出色，沒有損失太多時間，在直道上靠著尾流和DRS又能追上反超。
“鍵盤車手”和F1車手之間針鋒相對的戰(zhàn)斗
在最后一個彎道出口，吉米沒有任何退讓，死死把住路線，把蘭多逼出了賽道，給兩人的爭斗畫下一個句號。住在棚子里的落魄大叔和賽車場上的明星少年獻上這樣精彩的同場表演，恐怕也只有在電競舞臺上才能做到。
隨著新冠疫情在全球爆發(fā)，全球熱門的體育賽事都在逐漸停擺。情勢所迫之下，許多賽車組織都把比賽挪到了線上。除了F1之外，美國的印地賽車和納斯卡賽車也舉辦了他們的虛擬邀請賽事。
一件挺好玩得事情是，這些真實車手參與的電競賽事，看起來比真實的賽車還要刺激好玩一些。這固然有車手們心態(tài)更放松，玩起來更浪的因素在，但是另外一面，電競規(guī)則抹平了賽車之間的差距，也讓比賽更看重車手的個人發(fā)揮，讓電競比賽的懸念變得比現(xiàn)實比賽要大得多。
在這個非常時期，能靠虛擬比賽維持體育項目的活力固然是一件好事，不過假如疫情過后，習慣了電競比賽中刺激場面的觀眾們回不去了怎么辦？從這幾場電競F1的表現(xiàn)來看，現(xiàn)實賽車的組織者們可要加把油了。
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